23000.00 zł netto
Autorskie zawieszenie tylnego mostu eliminuje wady oryginalnego systemu opartego na resorach. Wykorzystuje regulowane wahacze wleczone i ukośne oraz amortyzatory Ohlins STX z regulacją naprężenia i dobicia. Zestaw mocowany jest czteropunktowo do karoserii przez specjalną subramę, która również służy jako mocowanie wahaczy ukośnych. Zawieszenie zawiera gwintowane amortyzatory z wielopoziomową regulacją tłumienia oraz wahacze wleczone i wahacze ukośne, co umożliwia dostosowanie wysokości jazdy i geometrii zawieszenia. Dolne mocowania amortyzatorów mają kilka opcji wysokości w otworach montażowych. Całość opiera się na wzmocnionych połączeniach uniball.
Regulowany system zawieszenia tylnego typu Coilover/4-link Ohlins;
Regulowane górne ramiona kontrolne;
Znacząca poprawa jakości prowadzenia.
Produkt wykonany jest z wysokiej gatunkowo stali konstrukcyjnej (subrama ze stali S355, a wahacze ze stali S355) oraz wysokiej klasy elementów takich jak amortyzatory czy elementy ruchome. Zastosowanie naszego systemu zawieszenia w Twoim pojeździe znacząco poprawi stabilność pojazdu podczas dynamicznej jazdy. Posiada również pozytywny wpływ na wybieranie nierówności powierzchni jezdni dzięki możliwej regulacji twardości amortyzatorów. Regulowana długość elementów umożliwi dostosowanie geometrii zawieszenia do Twojego stylu jazdy, tak aby pojazd był zawsze przewidywalny i dostarczał jak najwięcej pozytywnych wrażeń podczas jego użytkowania.
Rurowa subrama zawieszenia z mocowaniami do podwozia;
Wahacze poprzeczne (2 szt.);
Wahacze wleczone (2 szt.);
Amortyzatory Ohlins STX (2 szt.);
Komplet mocowań wahaczy ukośnych (do subramy i mostu);
Komplet mocowań wahaczy wleczonych z montażem na cybanty do mostu;
Dolne mocowanie amortyzatora z tulejami (2 szt.);
Zestaw montażowy Komplet uniballi (8 szt.).
Ten produkt będzie pasował do następujących roczników pojazdów Ford Mustang:
Ford Mustang Fastback 1964.5-1966;
Ford Mustang Fastback 1967-1968;
Ford Mustang Fastback 1969-1970;
Ford Mustang Coupe 1964.5-1966;
Ford Mustang Coupe 1967-1968;
Ford Mustang Coupe 1969-1970;
Ford Mustang Convertible 1964.5-1966;
Ford Mustang Convertible 1967-1968;
Ford Mustang Convertible 1969-1970.
Użycie danego systemu zawieszenia wymaga modyfikacji mocowań mostu napędowego oraz mocowań subramy do karoserii. Zestaw całkowicie eliminuje możliwość zamontowania oryginalnych elementów zawieszenia. Po zamontowaniu należy dokonać korekcji geometrii zawieszenia.
Karta techniczna
Wiedza i testy
W RestoMotive od zawsze stawialiśmy na inżynierię, a nie na marketing. Naszym celem jest dostarczanie komponentów, które rozwiązują realne problemy i wytrzymują próbę czasu.…
Czytaj dalejZawieszenie tylne typu 4-link HD Ohlins – Ford Mustang 1964/5-1968 Mustangi z lat 60-tych to prawdziwe legendy, ale ich oryginalne zawieszenia nie były projektowane…
Czytaj dalejW świecie klasycznej motoryzacji wiele elementów uznaje się za świętość — oryginalne kształty, linie nadwozia, niepowtarzalny charakter. Ale gdy klasyk ma nie tylko wyglądać,…
Czytaj dalejNowoczesne zawieszenie RST do klasycznego Mustanga - rewolucja w prowadzeniu. Właściciele klasycznych Fordów Mustang często stają przed dylematem: jak zachować autentyczny wygląd ukochanego klasyka,…
Czytaj dalej
