Zaloguj się

Więcej informacji:

  • Regulacja: Produkt zawiera mechanizm śrub rzymskich z biletowego aluminium do regulacji rozstawu podszybie/kielichy, zakres regulacji to (0-40mm).
  • Wytrzymała konstrukcja: Znając błędy konstrukcyjne klasycznych mustangów opracowaliśmy wzmocnienia skutecznie usztywniające przestrzeń w komorze silnika. Projekt został przetestowany w środowisku analizy MES w celu symulowania sił występujących w zawieszeniu.
  • Precyzyjne dopasowanie: Dzięki możliwości skanowania 3D oryginalnych egzemplarzy i modelowania 3D, rozpórka charakteryzuje się idealną dokładnością i dopasowaniem do konstrukcji auta.

Rozpórka przedniego zawieszenia z przeznaczeniem do Forda Mustanga (65-70). Jej główne funkcje to:

  • Stabilizacja: Redukuje przechyły nadwozia podczas gwałtownych skrętów, co przyczynia się do znacznej poprawy własności jezdnych.
  • Redukcja przenoszenia masy: Podczas skręcania ciężar samochodu przenoszony jest na koło zewnętrzne. Rozpórka zapewnia równomierne rozłożenie tych mas, co gwarantuje rozłożoną przyczepność na wszystkich kołach.
  • Stabilizacja geometrii zawieszenia: W samochodach opartych o konstrukcję samonośną, elementy zawieszenia wzajemnie na siebie oddziałują. Podczas pokonywania szybkich zakrętów, w wyniku działania dużych sił, geometria zawieszenia może ulegać delikatnym zmianom w różnych fazach zakrętu. Zastosowanie dodatkowego wzmocnienia redukuje te siły, co zapewnia zachowanie właściwej geometrii zawieszenia w każdym momencie.

Konstrukcja rozpórki oparta o elementy blaszane oraz aluminiowe wykonane w technologii CNC za pomocą cięcia laserowego. W celu ochrony antykorozyjnej elementy te zostały poddane procesowi cynkowania na złoty kolor. Ramiona wykonane w technice frezowania CNC z aluminium 7075. Do połączenia flansz kielichów z ramionami, wykorzystano uniballe ze stali chromowo molibdenowej.

  • Mocowania kielichów (lewa strona)
  • Mocowania kielichów (prawa strona)
  • Mocowanie górne podszybia (lewa strona)
  • Mocowanie górne podszybia (prawa strona)
  • Ramię rozpórki (lewa strona)
  • Ramię rozpórki (prawa strona)
  • Frezowany łącznik centralny podszybia
  • Zestaw montażowy

Ten produkt będzie pasować do następujących roczników Ford Mustang:

  • 1965 Fastback, Coupe, Convertible
  • 1966 Fastback, Coupe, Convertible
  • 1967 Fastback, Coupe, Convertible
  • 1968 Fastback, Coupe, Convertible
  • 1969 Fastback, Coupe, Convertible
  • 1970 Fastback, Coupe, Convertible

*Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.

KARTA TECHNICZNA

Blaszane wzmocnienie przedniego zawieszenia Ford Mustang 65-70

4059.00  z vat

Kod produktu: 402.000.000.000Kategorie: Kolekcja Mustang 60', Zawieszenie

Poprawiona precyzja kierowania

Usztywnienie konstrukcji kielichów

Zredukowane odkształcenia karoserii

Projekt wykonany w oparciu o skan 3D

Więcej informacji:

  • Regulacja: Produkt zawiera mechanizm śrub rzymskich z biletowego aluminium do regulacji rozstawu podszybie/kielichy, zakres regulacji to (0-40mm).
  • Wytrzymała konstrukcja: Znając błędy konstrukcyjne klasycznych mustangów opracowaliśmy wzmocnienia skutecznie usztywniające przestrzeń w komorze silnika. Projekt został przetestowany w środowisku analizy MES w celu symulowania sił występujących w zawieszeniu.
  • Precyzyjne dopasowanie: Dzięki możliwości skanowania 3D oryginalnych egzemplarzy i modelowania 3D, rozpórka charakteryzuje się idealną dokładnością i dopasowaniem do konstrukcji auta.

Rozpórka przedniego zawieszenia z przeznaczeniem do Forda Mustanga (65-70). Jej główne funkcje to:

  • Stabilizacja: Redukuje przechyły nadwozia podczas gwałtownych skrętów, co przyczynia się do znacznej poprawy własności jezdnych.
  • Redukcja przenoszenia masy: Podczas skręcania ciężar samochodu przenoszony jest na koło zewnętrzne. Rozpórka zapewnia równomierne rozłożenie tych mas, co gwarantuje rozłożoną przyczepność na wszystkich kołach.
  • Stabilizacja geometrii zawieszenia: W samochodach opartych o konstrukcję samonośną, elementy zawieszenia wzajemnie na siebie oddziałują. Podczas pokonywania szybkich zakrętów, w wyniku działania dużych sił, geometria zawieszenia może ulegać delikatnym zmianom w różnych fazach zakrętu. Zastosowanie dodatkowego wzmocnienia redukuje te siły, co zapewnia zachowanie właściwej geometrii zawieszenia w każdym momencie.

Konstrukcja rozpórki oparta o elementy blaszane oraz aluminiowe wykonane w technologii CNC za pomocą cięcia laserowego. W celu ochrony antykorozyjnej elementy te zostały poddane procesowi cynkowania na złoty kolor. Ramiona wykonane w technice frezowania CNC z aluminium 7075. Do połączenia flansz kielichów z ramionami, wykorzystano uniballe ze stali chromowo molibdenowej.

  • Mocowania kielichów (lewa strona)
  • Mocowania kielichów (prawa strona)
  • Mocowanie górne podszybia (lewa strona)
  • Mocowanie górne podszybia (prawa strona)
  • Ramię rozpórki (lewa strona)
  • Ramię rozpórki (prawa strona)
  • Frezowany łącznik centralny podszybia
  • Zestaw montażowy

*Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.

KARTA TECHNICZNA

Powiązane produkty

Przeglądaj nasze ostatnie realizacje