Zaloguj się
  • English

Więcej informacji:

Lekkość i Wytrzymałość: Wzmocniony stop aluminium zapewnia ekstremalną odporność na skręcanie. Opatentowana Technologia: Specjalne połączenie stalowego wałka przegubu z aluminium umożliwia zastosowanie przegubu homokinetycznego. Optymalizacja Osiągów: Konstrukcja pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika, zwiększając odczuwalną moc i moment obrotowy. Bezpieczeństwo Potwierdzone: Produkt posiada certyfikat z badań wytrzymałościowych statycznych i dynamicznych.

Aluminiowy wał napędowy nie tylko poprawia wydajność, ale także imponująco się prezentuje, podkreślając sportowy charakter pojazdu. Wykorzystujemy wyłącznie pełne pręty aluminium obrabiane w Polsce – nie stosujemy części odlewanych. Każdy egzemplarz jest wyważany dynamicznie na precyzyjnych maszynach SCHENCK.

Aluminiowy wał napędowy (średnica zewnętrzna 80 mm).; Kryza redukcyjna (1 szt.).; Specjalistyczny smar montażowy.; Zestaw elementów montażowych (śruby, podkładki, nakrętki).

Ford Mustang (2011-2023)

Dodatkowo płatny adapter aluminiowy zamiast gumowego łącznika. Koszt 485 zł brutto. Dotyczy jedynie wersji 2018-2023 Mustang GT 5.0 V8 Manual oraz 2015-2017 Mustang GT 5.0 V8 Manual. Koszt: 485 zł brutto.

Aluminiowe adaptery montowane od strony skrzyni/dyferencjału. Adapter dyferencjału wyposażony w oring zapobiegający wyciekom smaru. System umożliwia zmianę kątów pracy wału przy dużych obciążeniach.

Aluminiowy Wał Napędowy Ford Mustang 2011-2023

5041.00  netto

Aluminiowy wał napędowy to zaawansowane rozwiązanie pozwalające na zastąpienie seryjnego, dwuczęściowego elementu konstrukcją jednoczęściową. Eliminacja gumowej podpory oraz bezpośrednie przekazanie momentu obrotowego ze skrzyni na dyferencjał radykalnie poprawia dynamikę pojazdu. Posiada certyfikat z badań wytrzymałościowych statycznych i dynamicznych.

Produkt dostępny na zamówienie

Kod produktu: GTM.603.000.000.000Kategorie: Kolekcja Mustang GT GEN6, Osprzęt silników

Redukcja masy o 50%

Najwyższa jakość

Innowacyjne połączenie

Wyższa dynamika

Więcej informacji:

Lekkość i Wytrzymałość: Wzmocniony stop aluminium zapewnia ekstremalną odporność na skręcanie. Opatentowana Technologia: Specjalne połączenie stalowego wałka przegubu z aluminium umożliwia zastosowanie przegubu homokinetycznego. Optymalizacja Osiągów: Konstrukcja pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika, zwiększając odczuwalną moc i moment obrotowy. Bezpieczeństwo Potwierdzone: Produkt posiada certyfikat z badań wytrzymałościowych statycznych i dynamicznych.

Aluminiowy wał napędowy nie tylko poprawia wydajność, ale także imponująco się prezentuje, podkreślając sportowy charakter pojazdu. Wykorzystujemy wyłącznie pełne pręty aluminium obrabiane w Polsce – nie stosujemy części odlewanych. Każdy egzemplarz jest wyważany dynamicznie na precyzyjnych maszynach SCHENCK.

Aluminiowy wał napędowy (średnica zewnętrzna 80 mm).; Kryza redukcyjna (1 szt.).; Specjalistyczny smar montażowy.; Zestaw elementów montażowych (śruby, podkładki, nakrętki).

Dodatkowo płatny adapter aluminiowy zamiast gumowego łącznika. Koszt 485 zł brutto. Dotyczy jedynie wersji 2018-2023 Mustang GT 5.0 V8 Manual oraz 2015-2017 Mustang GT 5.0 V8 Manual. Koszt: 485 zł brutto.

Aluminiowe adaptery montowane od strony skrzyni/dyferencjału. Adapter dyferencjału wyposażony w oring zapobiegający wyciekom smaru. System umożliwia zmianę kątów pracy wału przy dużych obciążeniach.

Powiązane produkty

Przeglądaj nasze ostatnie realizacje