Niższa masa przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości; Możliwość precyzyjnej regulacji geometrii zawieszenia; Kompatybilność bez ingerencji w karoserię pojazdu; Znacząca poprawa kontroli nad pojazdem

Konstrukcja wahacza bazuje na stalowej rurze oraz elementach blaszanych ze stali konstrukcyjnej S355, ciętych laserowo z wysoką precyzją i spawanych metodą zapewniającą maksymalną sztywność przy minimalnej masie. Projekt został opracowany w środowisku CAD, co umożliwiło dopasowanie kształtu i punktów montażowych z dokładnością do dziesiętnych części milimetra. Dzięki wzmocnionej konstrukcji możliwe było zastosowanie w wahaczu dolnego mocowania amortyzatora oraz gniazda do osadzenia dolnego sworznia. Zastosowanie regulacji w formie śrub rzymskich ze stali 40HMT oraz łożysk sferycznych typu uniball ze stali chromo-molibdenowej pozwala na ustawienie optymalnej geometrii zawieszenia. Dzięki solidnej konstrukcji i możliwości ustawienia odpowiedniej geometrii zapewnione są – lepsze prowadzenie, stabilność przy dużych prędkościach oraz szybsza reakcja samochodu na ruchy kierownicy, jednocześnie z zachowaniem kompatybilności z oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu.

Korpus dolnego wahacza (1 szt.); Łożyska sferyczne (uniballe) (1 szt.); Śruby rzymskie (1 szt.); Zestaw montażowy

Ten produkt będzie pasował do następujących roczników pojazdów Ford Mustang: Ford Mustang Fastback 1964/5-1966; Ford Mustang Fastback 1967-1968; Ford Mustang Coupe 1964/5-1966; Ford Mustang Coupe 1967-1968; Ford Mustang Convertible 1964/5-1966; Ford Mustang Convertible 1967-1968

*Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.

Karta techniczna