Precyzja: Projekt wykonany został w środowisku CAD, co pozwoliło na zachowanie wysokiej precyzji i jakości. Wytrzymała konstrukcja: Projekt został przetestowany w środowisku analizy MES w celu symulowania sił występujących w układzie. Anodowana powierzchnia: W celu zwiększenia odporności powierzchni na utlenianie został przeprowadzony proces anodowania.

Konstrukcja posiada kompozytowy rdzeń z dodatkami włókna węglowego i dodatkowo zamknięta jest blachami aluminiowymi PA9 (7075). Dolne mocowanie na pompę hydrauliczną zostało wykonanie w technice frezowania CNC z aluminium PA9 (7075). Anodowana powierzchnia nie tylko podnosi estetykę, ale zwiększa odporność powierzchni. Układ oparty jest na niezależnym cylindrze hydraulicznym, dzięki czemu hydrołapa pracuje poza seryjnym układem hamulcowym, nie wpływając negatywnie na jego działanie. Zbudowana z myślą o intensywnym użytkowaniu, gotowa do pracy tam, gdzie liczy się szybka reakcja i pewność działania.

Korpus; Zestaw montażowy; Kompozytową dźwignię

Produkt przeznaczony do szerokiego zakresu zastosowań w pojazdach sportowych, wyścigowych i tuningowych.

*Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.

KARTA TECHNICZNA