Aktywne obniżanie temperatury: Zastosowanie dedykowanego rdzenia chłodnicy o zwiększonej powierzchni oddawania ciepła, co pozwala na dłuższą jazdę torową bez ryzyka przegrzania przekładni.; Ochrona podzespołów: Utrzymanie stabilnej temperatury oleju ATF chroni delikatne tarczki sprzęgłowe oraz elektrozawory, znacząco wydłużając żywotność skrzyni biegów.; Bezpieczny przepływ: Projekt uwzględnia specyfikę pracy pomp oleju w skrzyniach automatycznych, dbając o to, by dodatkowe chłodzenie nie powodowało spadków ciśnienia.; Integracja z pojazdem: Zestaw opracowywany jako rozwiązanie typu „Bolt-on”, pasujące do przedniej sekcji Mustanga S550, zapewniając optymalny dopływ świeżego powietrza.