Eliminacja Wheel Hop: Maksymalne usztywnienie połączenia między zwrotnicą a wahaczem dolnym pozwala na płynne przeniesienie mocy na asfalt bez utraty trakcji i drgań układu napędowego.; Precyzja prowadzenia: Zastosowanie precyzyjnych łożysk sferycznych lub tulei o wysokiej gęstości sprawia, że tył auta reaguje natychmiastowo na polecenia kierowcy, bez opóźnienia znanego z seryjnego zawieszenia.; Lekka i pancerna konstrukcja: Wahacze projektowane z aluminium lotniczego obrabianego metodą CNC, co gwarantuje znacznie wyższą wytrzymałość przy zachowaniu niskiej masy.; Bezpośredni montaż (Bolt-on): Projektowany jako szybki i łatwy zamiennik 1:1 dla fabrycznego elementu, niewymagający żadnych dodatkowych modyfikacji podwozia.