Precyzja: Projekt wykonany został w środowisku CAD, co pozwoliło na zachowanie wysokiej precyzji i jakości. Wytrzymała konstrukcja: Projekt został przetestowany w środowisku analizy MES w celu symulowania sił występujących w układzie. Anodowana powierzchnia: W celu zwiększenia wytrzymałości powierzchni oraz utrzymania odpowiedniego poziomu estetyki na elemencie został przeprowadzony proces anodowania.

Konstrukcja shiftera oparta o aluminium PA9 (7075), które zapewnia wysoką wytrzymałość. Zmiany biegów odbywa się w sposób sekwencyjny (+/-). Flansza dolna jest zaprojektowana w taki sposób, że jest kompatybilna z wieloma autami na rynku, niezależnie od marki. Za wyczuwalny opór i powrót drążka do pionu odpowiadają dwie sprężyny zamontowane w korpusie. Sygnał elektryczny realizowany jest za pomocą dwóch wyłączników krańcowych. Dostępne jest kilka różnych kolorów anodowania: czarny, niebieski, czerwony lub surowe aluminium. Element wykonany w technice frezowania CNC.

Dwuczęściowy korpus; Drążek zmiany biegów; Wyłączniki krańcowe (2szt); Sprężyny naciskowe (2szt)

Produkt przeznaczony do szerokiego zakresu zastosowań w pojazdach sportowych, wyścigowych i tuningowych

*Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.

KARTA TECHNICZNA